En la mañana del programa Buen Día Ciudad, que se emite por FM 103.1 Radio Ciudad, el encargado del área de Servicios Públicos de la Municipalidad de Marcos Juárez, Jorge D´antonio, brindó precisiones sobre el funcionamiento de la máquina asfaltadora, el ritmo de las obras, los próximos trabajos previstos y las encuestas que se realizan a vecinos sobre el costo del asfalto y el pavimento.

Dantonio aseguró que la máquina asfaltadora “funciona perfectamente” y detalló que, en las últimas semanas, se realizaron cuatro cuadras en el sector de Villa Argentina, incluyendo el pasaje Martini, dos tramos de calle Campaña del Desierto y el pasaje Cooperación.

Actualmente, los trabajos se concentran en calle Juan B. Justo, entre Roca y Mansilla, donde se está realizando la compactación y la imprimación del material, con la expectativa de habilitar el tránsito entre miércoles y jueves, si las condiciones climáticas lo permiten.

Respecto al ritmo de obra, el funcionario explicó que en aproximadamente 15 a 20 días se lograron ejecutar cuatro cuadras, y señaló que se produjeron mejoras técnicas que permitieron optimizar el rendimiento.

En ese sentido, destacó el cambio de proveedor de emulsión asfáltica, lo que —según indicó— significó “un salto de calidad” en el material utilizado, además de ajustes internos en los procesos de trabajo.

En cuanto a los próximos frentes de obra, D´antonio confirmó que en enero comenzarán los trabajos integrales sobre calle Laprida, desde Quintana hasta Juan B. Justo, un reclamo histórico de los vecinos del sector.

La intervención implicará levantar la calzada, corregir niveles, rehacer la base y luego aplicar el nuevo material, en una obra que demandará tiempo y un importante movimiento de maquinaria. “Es una calle que ya no da para más arreglos provisorios”, reconoció.

Consultado sobre el malestar de los vecinos por el estado de las calles, el funcionario fue contundente: “Claro que lo veo, cuando algo está mal, está mal, y hay que reconocerlo”. Sin embargo, diferenció ese reclamo de lo que consideró “críticas maliciosas”, especialmente vinculadas a la compra de la máquina asfaltadora, que atribuyó a sectores de la oposición política.

En relación con el debate entre asfalto y pavimento, D´antonio explicó que el Municipio enfrenta una realidad presupuestaria compleja: con el costo de una cuadra de pavimento se pueden realizar hasta cuatro de asfalto.

Además, señaló que Marcos Juárez cuenta con unas 850 cuadras de ripio, lo que obliga a buscar soluciones intermedias y sostenibles. En ese marco, el Municipio realiza encuestas a vecinos de calles ya asfaltadas, cuyos resultados indican que más del 80 % volvería a elegir este tipo de material y lo recomendaría para otros barrios, incorporando además sugerencias que luego se traducen en mejoras concretas, como la colocación de limitadores de altura para evitar el tránsito pesado.

Finalmente, D´antonio subrayó que el asfalto no solo mejora la calidad de vida de los vecinos —reduciendo polvo, barro y mantenimiento— sino que también optimiza recursos municipales.

“Hay calles que ya no tenemos que mantener más, y eso también beneficia al Municipio”, afirmó, y remarcó que Marcos Juárez es uno de los pocos municipios de la provincia que produce su propio material asfáltico.

“El esfuerzo del equipo es grande y seguimos convencidos de que esta era la mejor solución posible para la ciudad”, concluyó, al tiempo que invitó a evaluar los resultados recorriendo los barrios donde ya se ejecutaron las obras.